El gran ‘boom’ de las renovables se producirá en los próximos cinco años: se esperan 1,3 billones de inversiones, más de la mitad, a solar fotovoltaica

2020 ha sido un año de transición para las renovables en todo el mundo por culpa de la pandemia. Se ha frenado la instalación de nueva potencia, pero según el informe sobre clima y tecnologías limpias de IHS Markit para el periodo 2021-2025, las renovables van a desarrollarse con mucha fuerza, sobre todo la solar fotovoltaica, donde se destinará uno de cada dos dólares de los 1,3 billones de dólares que se van a invertir hasta 2025.

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Maersk verá caída de 15% en movimiento de contenedores desde y hacia México este 2020

Como consecuencia de la pandemia por Covid-19, el grupo logístico-naviero Maersk prevé concluir el año 2020 con una disminución de contenedores transportados vía marítima de alrededor del 15%, respecto de lo operado desde y hacia México durante 2019, informó Jorge Monzalvo, director de Customer Experience de Maersk para México y Centroamérica.

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Publicada oficialmente la prórroga de los permisos para mercancías peligrosas y consejeros de seguridad

El Boletín Oficial del Estado ha publicado oficialmente esta misma semana los cambios introducidos en los puntos del ADR relativos a los certificados de formación de los conductores y a los certificados de consejeros de seguridad que permiten una nueva prórroga de estos permisos.

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CIBERSEGURIDAD DISRUPTIVA EN LA INDUSTRIA LOGÍSTICA

Para muchas personas en la industria de la logística, el 2017 fue el año en que la ciberseguridad se convirtió rápidamente en un tema en la parte superior de su lista. Las empresas de logística se encontraron inesperadamente en el centro de este nuevo panorama de amenazas, luego de incidentes de alto perfil como el cierre completo de las operaciones de envío global de Maersk por el ransomware NotPetya, a un costo estimado de $300 millones de dólares.

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ESCASEZ DE CONTENEDORES ENCARECE TRANSPORTE MARÍTIMO CON MÉXICO

La escasez de contenedores, sobre todo de 40 pies (FEU), para el transporte de mercancías vía marítima, ha empezado a encarecer los fletes entre Asia y Europa con México, entre otros factores como la saturación de puertos en China y Estados Unidos, así como espacios reducidos en buques debido a la creciente demanda de transporte, principalmente con origen en China.

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