La logística se decanta a favor de un transporte inteligente y sostenible

Seis empresas españolas de distintos sectores de la cadena de suministro: Damm, Seur, Toyota España, Enagás, Aqualia y Scania, se han marcado como objetivo la movilidad sostenible, tanto en grandes distancias como en la última milla logística. Todas ellas orientan sus respectivas estrategias a mejorar la eficiencia energética, adaptándolas a modelos sostenibles, a la vez que más eficientes. Estas seis compañías apuestan por el uso del Gas Natural, el Biogás y el Hidrógeno en sus necesidades logísticas. tal y como se recoge en una serie de entrevistas realizadas por miciudadatodogas,una iniciativa público-privada, que reúne a instituciones públicas y privadas comprometidas con la transición energética y con la protección del planeta frente al cambio climático.

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Los peajes en las autovías incrementarían los costes del transporte entre un 9% y un 13%

Aecoc estima que la introducción de peajes en la red de vías de alta capacidad del país, como quiere el Gobierno para 2024, «afectaría negativamente tanto al tejido empresarial español como al consumo«.

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Fondos de capital privado pueden impulsar reactivación en transporte y logística

La situación adversa que imperó en el 2020 con la presencia del COVID-19 no fue factor para que los fondos de capital privado redujeran su presencia en el sector de transporte e incluso se canalizara un volumen histórico de inversiones.

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La logística y el transporte se suman al PP en la batalla contra el pago por uso en autovías

La patronal de la logística y el transporte UNO se ha mostrado frontalmente en contra de cualquier proyecto de pago por uso en las autovías después de que el Gobierno lo haya incluido en el ramillete de reformas prometidas a la Comisión Europea para la recepción de la lluvia de fondos para la recuperación de la economía. En concreto, forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y el objetivo de un futuro mecanismo de tarificación es garantizar los fondos necesarios para la conservación de la red de carreteras.

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El Gobierno no aprobará los peajes en autovías sin el apoyo del resto de grupos parlamentarios

Ábalos: «Como es una reforma estructural e importante, cuando haya una propuesta real el Gobierno vendrá a las Cortes para debatirlo entre todos los grupos parlamentarios, pero si no hay consenso, la propuesta no saldrá adelante»

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Las ayudas para la renovación de flotas de camiones dejan fuera a las mecánicas diésel más modernas

El Ministerio de Transportes incluirá en su Plan de Ayudas para la renovación de la flota de transporte incentivos exclusivamente para la adquisición de vehículos nuevos propulsados a gas u otras energías alternativas

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Manzanillo mueve más de un millón de contenedores en 4 meses de 2021

El recinto fiscal colimense movilizó un total de un millón 106 mil 280 TEU’s durante el primer cuatrimestre del año de acuerdo a datos de la Administración Portuaria Integral (API) de Manzanillo.

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Así opera TIR, el sistema que reduce 25% los tiempos de transporte en las fronteras

El Transport International Routier (Transporte Internacional por Carretera) es un mecanismo en toda Europa orientado al transporte sellado de mercancías.

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Las AP-8 y AP-1 en Gipuzkoa se convertirán en un laboratorio de pruebas transfronterizo

Las autopistas AP-8 y AP-1 se convertirán en un laboratorio de pruebas transfronterizo donde «las diferentes empresas de movilidad y tecnológicas punteras de Gipuzkoa y de todo el mundo» podránprobar sus vehículos autónomos y distintas soluciones en las carreteras del Territorio. La Diputación Foral comenzará a equipar las autopistas con 25balizas y sensores a principios del verano y Gipuzkoa Living Lab estará operativo en 2022.

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Moderadas perspectivas de crecimiento para el transporte mundial de mercancías hasta 2025

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