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El Gobierno Nacional de Argentina busca mejorar la logística de transporte multimodal y reducir los costos de la carga con la creación de un Consejo Federal Consultivo de Logística Multimodal (Cofed).

De acuerdo con un reporte de la consultora Solili, durante los próximos seis meses los centros con fuerte vocación manufacturera verán mermadas las cifras de demanda.

La uberización del transporte de carga en México podría ser la respuesta para muchas empresas que apuestan por la transformación digital con los respectivos beneficios para su cadena de suministro.

No hay duda que la pandemia por Covid-19 acelerará procesos operativos que se tenían previstos para aparecer paulatinamente en los próximos años.

El presidente del directorio de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), Pedro Pablo Errázuriz, confirmó que desde elPuerto de Qingdao, China, zarpó hacia el Puerto de San Antonio el segundo embarque de nuevos trenes que operarán los servicios Biotren y Corto Laja en la región del Bio Bio.

Con la incursión de nuevas tecnologías para el autotransporte de carga, los vehículos 100% eléctricos ya están listos para comercializarse en diversas regiones del mundo, así lo confirman diversos fabricantes de equipo original.

Ante la declaratoria de emergencia sanitaria por causa de fuerza mayor por COVID-19 (coronavirus) en México, el transporte de carga no puede parar operaciones por cuestiones de restricción vehicular en las zonas metropolitanas de los estados del país, solicitaron integrantes de la cadena de abasto.

El país no permitirá las Declaraciones Únicas Centroamericanas de Tránsito de transportistas desde y con destino a Costa Rica.

El Puerto de Motril (España) ha anunciado que sacará a licitación la construcción de un nuevo acceso directo desde la A-7 al muelle de las Azucenas, con el que planea aumentar la carga de proyecto y de grandes dimensiones. A través de esta iniciativa, el enclave nazarí quiere sacar el máximo provecho de las buenas comunicaciones por carretera que aporta la red viaria que lo une con su hinterland.

Más allá del gas natural, la búsqueda constante de una movilidad sostenible que poco a poco se aproxime a las ‘cero emisiones’, teniendo en cuenta las políticas cada vez más restrictivas que llegan de la Unión Europea, hace que fabricantes de vehículos y demás empresas emprendedoras en este ámbito se encuentren en pleno desarrollo de energías alternativas al diésel, como los motores eléctricos, el biometano, la pila de combustible o el hidrógeno.